欢迎访问海珠区新闻信息网!
海珠区新闻信息网
当前位置: > 教育党建 >

阳江海域首装国内最重海上升压站 重量达2977吨,计划今年8月底带

时间:2019-08-12 19:30来源:未知 作者:admin 点击:

  8月7日上午9时,随着重达2977吨的上部模块与导管架顺利对接,中广核阳江南鹏岛40万千瓦海上风电项目海上升压站完成吊装。这是阳江海域首个成功吊装的海上升压站,创国内海上升压站重量之最。

  8日上午11时,记者乘坐交通船来到中广核阳江南鹏岛40万千瓦海上风电项目施工海域,登上“创力”号起重作业船,?#27426;?#28023;上升压站的真容。记者在船尾部的?#25945;?#19978;看到,海面上四散分布着大大小小的施工船,一个黄?#35013;?#36523;、形似楼房的钢结构巨型建筑由支架撑起,巍然屹立在海面上,施工人员正顶着烈日进行支腿焊接施工。“那就是我们这个海上风电场的‘心脏’——海上升压站。”中广核新能源阳江海上风电项目公司副总经理、南鹏岛海上风电项目经理胡穗兴介绍说,海上升压站长宽均为42米、高21.5米、重2977吨,主要作用是汇集电能和升高电压。所有风力发电机发出的电能在此汇集,经变压器升压到220千伏后通过海底电缆接入陆上集控中?#27169;?#20877;转架空线接入电网,将电能输送给千家万户。

  虽然海上升压站看起来结构并不复杂,但是其吊装过程绝不简单。据悉,“汇宗海”号运输船于8月4日晚将海上升压站?#35828;?#26045;工海域,“创力”号起重船随后定位到导管架?#21592;摺?#36215;重船、运输船、导管架三者之间的位置经过了精确计算,并综合考虑风向、涌?#35828;?#22240;素的影响,避免吊装过程中发生碰撞。6日晚,待“创力”号起重船的吊钩和海上升压站顶部的4个吊点连接好后,工作人员要花一晚上的时间切割海上升压站底部的稳固支撑件,次日上午8时才正式起吊。

  “中广核阳江南鹏岛海上风电项目采用了国内首个装靴式后桩导管架海上升压站的新架构,具有先进的技术性能和卓越的抗台、防腐能力。”胡穗兴说,海上升压站计划于今年8月底带电运行,目前进行接管和支腿焊接等后期工作,正式完工后可实现无人值守,只需定期派工作人员?#24067;?#21644;维护。

  据了解,中广核阳江南鹏岛海上风电项目是目前国内在建的离岸最远、施工水深最深的海上风电工程,规划装机容量40万千瓦,拟布置5.5兆瓦风电机组73台,同时配套建设1座220千伏海上升压站和陆上集控中心。目前3号机组风机完成吊装,25个机位完成打桩,陆上集控中心已进入调试阶?#24013;?/p>

法国第戎天气
北京时时软件 河南体彩481开奖结果近200期 北京pk10高手单期计划 加拿大28无1314平台 网上明牌抢庄斗牛技巧 后三组选包胆中奖规则 二八杠技巧口诀论坛 星光彩票星光彩票网站登录 重庆欢乐生肖玩法 时时缩水软件手机 赛车6期计划怎么倍投 51pk10在线计划全天免费 腾讯分分彩预测工具 牌九至尊手机版 北斗彩票分析 重庆时彩时彩结果